2018年7月我第一次到北海道,第一次就首選道東,是因為道東的自然美景。
而且這次因為先走過道東,當回程順遊富良野、美瑛時,反而覺得這些景點都太人工、人也太多了。
玩回來了,道東的美景,讓我的心還在旅行。
也因此,我又規畫了2019年8月的全道東之旅。
道東很美,推薦大家去走走。
道東景點介紹,請點選連結[道東就是自然美:道東景點全攻略]
但是,該如何規劃行程呢?要去些景點?要住哪裡?路線的安排?該開車去嗎?
在一些討論區,看到許多朋友在規畫行程時,和我一樣有相同的困擾或迷思,尤其是想要從札幌開車到道東。所以,想將行程規畫的經驗想法和大家分享。
道東的定義有廣有狹,先設定我所指的道東是網走釧路這條線以東區域。
北海道有五個國定公園(National Park,類似台灣的國家公園),而道東就有三個,分別是知床、摩周阿寒、釧路濕原國定公園。
所以,去道東旅遊,首選的三個點當然是知床、道東三湖、釧路。
道東沒有著名神社,沒有歷史建築,沒有商店街購物,賣點就是地廣人稀、自然風景。
除了自然風光,路邊遼闊的田野、牧場也是一美。(如果要停車拍照,一定要找有停車場或是避車道的地方,不要直接路邊停車)
也因為道東地廣人稀,大眾運輸系統較不發達,如果能克服右駕(靠左行駛)問題,交通工具還是以自駕最方便。(非雪季期間)
一、自駕難不難?
自駕可以自己掌握時間,不用受制於時刻表,行李可以放車上,節省拖拉行李的麻煩,也可以去到大眾運輸工具沒有到的景點。
但開車的司機不能休息,開車需適應右駕,風險自負,也是需要考慮的。
台灣是左駕(駕駛座在車子的左邊)、靠右行駛,日本剛好相反。
回憶我第一次在日本自駕的經驗,即使想好靠左行駛,一開出停車場,又開到右道去了,趕緊切回左邊,還好當時車道上沒車。
所以,靠左行駛是台灣人到日本自駕最需要適應的問題,因為這關乎安全。
第一次到日本自駕,最好是由有經驗的人陪同,這樣會比較快進入狀況,也比較安全。
在台灣,有些駕訓班有提供右駕車的練習,也可以去熟悉試試。
我的一個方法是,台灣的高速公路或快速道路有雙線道以上,當你開內側車道時,其實也有點像是靠左行駛的感覺。
(內側車道是超車道,不可長期占用)
我的另一個秘訣是,到日本下機開始,我就開始走路靠左邊,先從走路去調整大腦的行進習慣。
完成領車手續後,說明人員離開後,不要急著上路。請先調整好座位、照後鏡、左右側鏡角度,練習開關方向燈、雨刷、燈等設備,設定好導航,準備妥當,想像開在左邊的畫面,調整好心情再出發。這點很重要,畢竟要開始不一樣的開車習慣。
不管左駕車或右駕車,相同的地方是駕駛人是靠近路中央。所以,開車時想著自己要靠路中央,轉彎時也是這個想法,順著道路中央線,讓自己保持在道路中央,就不會轉錯車道。
另外,開車時一直想著靠左、靠左、靠左、靠左、靠左、靠左、靠左、靠左,自己要一直想著這件事,自我催眠。
也因為日本右駕,方向燈和雨刷的位置和台灣是相反的,所以,我開車時,右手會扣著方向燈桿,因為打方向燈是最常做的動作。
還好,油門和煞車的位置一樣。
副駕駛的角色也很重要,除了幫忙看導航、和駕駛聊天,提醒何時要轉彎、轉彎該轉到哪個車道、路口要停、有沒有車,幫忙提醒路況是很重要的。
至於交通規則,日本和台灣是類似的,差別在於我們在台灣沒有確實遵守和執法。
我覺得以下是台灣人到日本自駕要特別留意的開車習慣:
1. 轉彎時,直行車優先。
2. 黃燈要停,而不是搶時間過。
3. 內側車道是超車道,超車完就要到外側。
4. 禮讓行人優先走斑馬線。
5. 主線道優先,側線到路口一定要停。
6. 平交道一定要停,即使柵欄沒放下來。
北海道一般道路速限50公里,高速公路(自動車道)速限是80km,通常日本人也不會開這麼慢,我通常是根據日本的車速調整我的車速。不過,有些路段有測速照相,要留意。
北海道郊區,尤其是道東,車不多,日本人又很守交通規則,基本上,開車是很安全的。
但我們路況不熟,靠左畢竟不是我們的習慣,建議還是放慢速度,"慢、慢、慢",互相禮讓。
如果做好準備功課和心理建設,自駕是個不錯的選項。
二、自駕要考慮天數、里程數
我們進出北海道通常經由札幌新千歲機場,而道東在北海道的東邊,離札幌非常遙遠。
如果旅行天數不多,不建議從札幌開車去道東,因為你會花很多時間開車、趕路、跑行程。
常看到有些朋友只有六、七天,卻規劃要開車往道東去??!!
或者是看有人的遊記,每天開車超過200公里??!!
我覺得這是很不妥當的,因為旅程中每天幾乎都在開車。
開車雖然方便,但時間就是金錢,不要以為有車就要每天開很多里程、就可以去很多地方。
自駕如果花很多時間在開車,那乾脆跟團,有司機幫你開比較安全,也可以休息。
從高雄到台北大約350公里,開車經由高速公路約4-5小時,可能不會太疲勞,因為全程國道,我們又熟悉。
從札幌到網走google距離是341公里,開車時間為4小時51分,距離和從高雄到台北差不多。但這段路程只有札幌到旭川有高速公路,其他為一般道路會經過山區。我們實際開車的時間會比利用google map查詢的開車時間多,我在日本用導航設定查詢出來的時間,都比google查出來的時間多很多。
所以,規劃行程時,不能以google查詢的時間為準。
北海道不像台灣,到處有方便的高速公路或快速,再加上開車規矩及交通規則不同,所以,不能把在台灣開車的時間感移到北海道。
日本的高速公路(自動車道)速限是80km,一般道路是50km。當然,日本人也不會開這麼慢,我是觀察日本人的車速決定我的車速。要注意的是有些路段有測速照相。日本開車是右駕靠左行駛,我們的車速就會變慢。即使覺得開車是兜風,也很難完全放鬆,隨時心中都想著靠左靠左。再加上我們開車時會煞車、等紅燈、休息,再加上路況不熟、看導航,都會拖慢我們車速。
實際上,以我的經驗,如果是一般道路,大約30-40km算1小時車程,高速公路可以快一些。
此外,一天的開車里程數,建議少於150公里。
雖然白天的時間有12小時(AM6:00--PM6:00),可是,我們早上起床吃完早餐東摸西摸收行李,通常check out已是9點以後,如果下午18:00check in,白天旅遊時間是9小時,扣掉開車移動的時間,才是我們實際的旅遊時間。
開車時間太久,會疲累,要趕路,也增加旅遊風險。
盡量避免晚上開車趕路,寧可早起,夏天的北海道,快四點就天亮了。
更何況,經過整天的旅遊,還要開2-3小時移動到住宿點,是很疲勞的事情。
三、路線安排
參看地圖,如果是從北到南,通常是按照知床、道東三湖、釧路的順序。
如果是從南到北,就反過來,通常是按照釧路、道東三湖、知床的順序。
如果要走全道東,要把標津、根室加入,順時針走就是知床、標津、根室、釧路、道東三湖。當然,也可以返時針走,就看個人需求。
四、道東要排幾天?
這實在是很難回答的問題,要看每個人喜歡的旅遊方式。
我第一次遊道東以知床、道東三湖和釧路為主。玩回來覺得不盡興,又再走一趟知床、道東三湖和釧路,並加上標津、根室、厚岸這一區,而且走訪的景點幾乎沒有重複。所以,道東可以玩幾天,實在是見仁見智的問題。
如果初次探訪道東,只是要賞景拍照,知床建議1天,道東三湖建議2天,釧路1天。所以,道東基本款就是四天。
但道東好遠,如果每個景點只是拍拍照就走人,實在可惜。多幾天更好,道東的美景適合慢慢遊。
道東的賣點在自然美景,建議到道東可以去做健行、登山、划獨木舟等活動,以體驗方式做深度旅遊。
如果願意做稍微深度旅遊,而且不會覺得一直趕路,知床建議2天,道東三湖建議3-4天,釧路1-2天。
又如果,你想要去標津、根室、厚岸這一區走走,這一區可以排2-3天。
道東景點介紹,請點選連結[道東就是自然美:道東景點全攻略]。
五、怎麼去道東?
方案一:如果您的旅遊重點在道東,最好、最經濟、最省時、最不累的方式,是搭國內線從札幌直飛道東的女滿別、中標津或釧路機場,只要約40-50分鐘,搭兩段飛機來回道東,到當地再租車。(尤其是旅遊天數不夠時)
道內航班(如ANA、JAL)有外國人優惠方案,從札幌新千歲飛北海道任一機場單一價只要5400円,但優惠票每個航段數量有限,要提早預訂,可託運一個行李。
到機場後再租車,在道東短距離移動,節省從札幌開車到道東的時間和體力。
方案二:搭一段飛機,用甲租乙還異地還車的方式,這樣會多一筆異地還車費用,但可以少開一段路。除非要順路玩美瑛、富良野、旭川、帶廣。
方案三:搭JR,比飛機優惠票還貴還花時間,除非是用PASS。
方案四:札幌開車來回道東,這要考慮旅行天數。
如果以最低標來算(知床建議1天,道東三湖建議2天,釧路1天),道東景點三大景點加起來最少要4天。加上台灣到札幌飛機前後各1天,共2天。如果要從札幌租車,如果以最拼命的方式開車,札幌到釧路開1天,網走到札幌開1天。總和是8天。
可是,通常我們不會這樣拼命開,如果中間城市帶廣、旭川各停留1天,總和是10天。
因此,如果你想去道東,又想要去旭川、美瑛、富良野等地,如果您的旅行天數是10天以上,可以考慮從札幌租車來回道東。而且最好有兩位駕駛輪流開車,否則就要控制開車的里程數,要不然,駕駛光開車就累翻了。從札幌開車到道東,要過路費、油錢、時間加心力。
有些人想省錢,有些人想省時間,金錢及時間在旅行規劃時,都是需要考量的重要因素,怎樣求取平衡點,就看每個人可以接受的程度了。沒有最好,只要自己能接受,這是最重要的。
道東景點介紹,請點選連結[道東就是自然美:道東景點全攻略]。
六、我的行程分享
2018年7月道東、富良野、旭岳之旅:
我這次的道東自駕11日行程,原先也是規劃從札幌租車來回。後來,在背包客棧和一些大大討論後,由於我也想去富良野、爬旭岳,所以最後決定是搭飛機到女滿別,再從網走租車,按知床、道東三湖、釧路、帶廣、富良野、美瑛的順序遊玩,最後在札幌還車返國。多花一段飛機機票及異地還車費用,但可節省一大段開車的時間、體力、油錢及過路費。
D1:札幌,宿札幌。
D2:札幌--網走--能取湖--能取岬--小清水原生花園,宿知床宇登呂
D3:Oshinkoshin瀑布(オシンコシンの滝)--Oronko岩(オロンコ岩)--夕陽台--知床自然中心--Furepe瀑布(フレペの滝)--知床五湖(高架步道)--知床峠,宿羅臼。(因雨取消カムイワッカ湯の滝)
D4:羅臼湖健行,宿川湯溫泉。
D5:摩周湖第一、第三展望台--登摩周岳--硫磺山,宿屈斜路湖。
D6:砂湯--和琴半島健行--美幌峠,宿阿寒湖。
D7:五色沼--阿寒自然中心--釧路鶴國際中心,宿釧路。(因雨取消登雌阿寒岳)
2019年8月全道東之旅:
會再去一趟道東,當然是自然美景會把人吸回去,這次重點在知床五湖、雌阿寒岳和標津、根室這區。
會選八月去,首要原因是知床五湖地上步道因是植生保護期,可以聽聽解說就入園。另一個原因是八月天氣似乎比七月好。
沒想到,事與願違,我停留知床的那兩天,知床五湖地上步道都因熊出沒而關閉,而且,八月以來開放日數也不多。另外,我只遇到一天出太陽,其他都是下雨或多雲,而且溫度多在12-20度之間,我覺得很冷。(可是有些日本人照穿短袖)
此外,八月這次剛好又遇上他們的盂蘭盆節連假9日,道東日本遊客明顯增加,但還不至於人潮擁擠。
雖然如此,這次的全道東行我覺得還是蠻盡興的,登上雌阿寒岳,走了上次沒去的中標津、根室、厚岸等地區。
因天氣因素,原本的計畫得臨時調整。以下行程提供參考。
D1,0806:高雄(華航)--札幌新千歲,宿千歲市。
D2,0807:札幌新千歲(ANA)--女滿別(租車),向日葵花田--網走湖--天空之路--知床宇登呂,宿宇登呂。
D3,0808:神之水溫泉瀑布--知床五湖高架步道--岩尾別溫泉--熊之湯,宿羅臼。
D4,0809:瀨石溫泉--相柏溫泉--標津鮭魚科學館,宿中標津。
D5,0810:登西別岳--養老牛野溪溫泉--開陽台--風蓮湖,宿根室。
D6,0811:北方原生花園--納沙布岬--車石--落石岬--霧多布岬--厚岸,宿釧路。
D7,0812:幣舞橋--釧路溼原細岡展望台--達古武湖步道及展望台,宿弟子屈市區(JR摩周站附近)
D8,0813:登雌阿寒岳--五色沼--湯之滝,宿阿寒湖。
D9,0814:太郎湖次郎湖--摩周湖第三展望台--川湯つつじヶ原自然探勝路--砂湯,宿屈斜路湖。
D10,0815:櫻花瀑布--藻琴山登山口--乳酪館,還車,女滿別(ANA)--札幌新千歲,宿札幌。
D11,0816:小樽,札幌新千歲(華航)--高雄。
七、基本行程,提供大家調整
道東四日精簡版行程建議如下,多幾天更好,道東的美景適合慢慢遊。
D1:女滿別空港租車--小清水原生花園--Oshinkoshin瀑布(オシンコシンの滝)--Oronko岩(オロンコ岩)--夕陽台,宿宇登呂
D2:知床自然中心--Furepe瀑布(フレペの滝)--知床五湖(或カムイワッカ湯の滝)--知床峠,宿川湯溫泉。
D3:摩周湖第一、第三展望台--硫磺山--砂湯--合琴半島健行--美幌峠,宿阿寒湖。
D4:五色沼--阿寒自然中心--溫根內步道--和商市場,釧路空港還車或宿釧路。
全道東行程建議如下:
D1,抵達札幌新千歲機場,宿千歲市。
D2,札幌新千歲機場(國內線)--女滿別空港,租車。網走閒逛(能取湖、流冰館、向日葵花田、網走湖、天空之路等),夕陽台,宿知床宇登呂。
D3,逛知床八景(Oshinkoshin瀑布(オシンコシンの滝)--Oronko岩(オロンコ岩)--知床自然中心(Furepe瀑布(フレペの滝))--神之水溫泉瀑布(カムイワッカ湯の滝)--知床五湖--熊之湯,宿羅臼。
D4,羅臼湖健行--瀨石溫泉--相柏溫泉,宿標津或中標津。
D5,標津鮭魚科學館--開陽台--野付半島--風蓮湖,宿根室。
D6,春國岱--北方原生花園--納沙布岬--車石--落石岬--霧多布岬--厚岸,宿厚岸或釧路。
D7,釧路溼原細岡展望台--達古武湖步道及展望台--塘路湖,宿弟子屈市區(JR摩周站附近)
D8,摩周湖第一、第三展望台--硫磺山--川湯つつじヶ原自然探勝路--合琴半島健行--美幌峠--砂湯,宿屈斜路湖或川湯溫泉。
D9,登雌阿寒岳--五色沼--湯之滝,宿阿寒湖。
D10,太郎湖次郎湖--乳酪館,還車,女滿別--札幌新千歲,宿札幌。
D11:札幌半日遊,札幌新千歲機場--台灣。
札幌道東自駕十日周遊行程建議,如果能多幾天,開車會比較輕鬆,道東的美景適合慢慢遊。
逆時針版:
D1:抵達札幌,宿千歲。
D2:租車,千歲--富良野--帶廣,宿帶廣。
D3:帶廣--釧路,宿釧路。
D4:釧路--阿寒湖,宿阿寒湖。
D5:阿寒--屈斜路--摩周湖,宿川湯溫泉。
D6:川湯--知床,宿宇登呂。
D7:知床,宿網走。
D8:網走--旭川,宿旭川。
D9:旭川--札幌,還車,宿札幌。
D10:札幌閒逛,歸國。
順時針版:
D1:抵達札幌,宿札幌。
D2:租車,札幌--旭川--美瑛,宿旭川。
D3:旭川--層雲峽--北見--網走,宿網走。
D4:網走--知床,宿宇登呂。
D5:知床--摩周湖,宿川湯溫泉。
D6:屈斜路湖--阿寒湖,宿阿寒湖。
D7:阿寒湖--釧路,宿釧路。
D8:釧路--帶廣,宿帶廣。
D9:帶廣--富良野,宿富良野。
D10:富良野、千歲閒逛,還車,歸國。
PS. 租車攻略:
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日文不懂沒關係,把文字複製貼到google翻譯。
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盡量選大型租車公司,他們有接國際旅客經驗,服務態度較好。
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